ISO 9001
Certyfikat jakości procesów instalacyjnych
Dealerzy samochodowi
Infrastruktura ładowania EV w salonie - wymóg OEM i przewaga sprzedażowa
warunku autoryzacji Producenci samochodów elektrycznych wymagają od dealerów określonego standardu infrastruktury ładowania jako i dostępu do wolumenów EV.
Arinea projektuje i instaluje infrastrukturę ładowania dla dealerów - na salonie, w serwisie i dla floty demonstracyjnej - w standardzie zgodnym z wymogami OEM. Dodatkowo dajemy dealerom narzędzie sprzedażowe: wallbox dla klienta kupującego EV jako element oferty, nie jako problem do rozwiązania po podpisaniu umowy.
-
Zgodność z wymogami infrastrukturalnymi OEM i autoryzacji
-
Ładowanie floty demo i serwisowej bez przestojów i chaosu
-
Wallbox dla klienta EV jako element pakietu sprzedażowego
-
Jeden partner dla salonu, serwisu i klienta końcowego
OEM wymaga infrastruktury ładowania - dealer, który zwleka, traci autoryzację i wolumen
Producenci samochodów elektrycznych - Volkswagen Group, Stellantis, BMW Group i inni - wpisują wymogi infrastrukturalne do warunków umów dealerskich. Dealer bez certyfikowanej infrastruktury ładowania traci dostęp do pełnego wolumenu EV i ryzykuje obniżenie ratingu w systemach oceny sieci dealerskiej. Arinea dostarcza infrastrukturę w standardzie akceptowanym przez OEM - zanim deadline umowny stanie się problemem operacyjnym.
-
Wymogi infrastrukturalne OEM
Umowy dealerskie z producentami EV zawierają coraz bardziej szczegółowe wymagania dotyczące infrastruktury ładowania - liczby punktów ładowania, mocy, protokołów komunikacyjnych i standardów wizualnych. Dealer, który nie spełnia tych wymogów w terminie określonym przez OEM, ryzykuje obniżenie ratingu sieci dealerskiej, ograniczenie dostępu do wolumenów popularnych modeli EV i utratę bonusów sprzedażowych powiązanych z oceną infrastruktury.
-
Chaos w ładowaniu floty demo
Flota demonstracyjna i pojazdy serwisowe dealera muszą być naładowane przed każdym jazdą próbną i każdym wydaniem klientowi. Bez dedykowanej infrastruktury i systemu zarządzania ładowaniem pojawia się nierozwiązywalne pytanie: który samochód jest naładowany, kto za nim stał i kiedy będzie gotowy. Handlowiec traci czas na sprawdzanie stanu baterii zamiast sprzedawać - a klient dostaje auto z 40% zasięgu na jazdę próbną.
-
Wallbox klienta jako problem po sprzedaży
Klient kupujący samochód elektryczny pyta o wallbox w domu na etapie podpisywania umowy - i słyszy „proszę się skontaktować z elektrykiem.” Dealer traci okazję do dodatkowego przychodu, klient traci zaufanie do dealera jako eksperta od elektromobilności, a instalacja wallboxa przez przypadkowego elektryka kończy się reklamacją lub problemem technicznym, który klient kojarzy z marką i salonem. To przychód i lojalność, które wyparowują z braku gotowej odpowiedzi.
Od salonu przez serwis po dom klienta - jeden partner dla całego ekosystemu EV dealera
-
Infrastruktura salonu i serwisu
Stacje ładowania zgodne z wymogami OEM i CI marki
Projektujemy i instalujemy infrastrukturę ładowania na salonie i w serwisie w standardzie zgodnym z wymaganiami producenta - właściwą mocą, protokołem OCPP i standardem wizualnym marki. Dokumentacja powykonawcza jest przygotowana w formacie wymaganym do audytu OEM. Dealer przechodzi audyt infrastrukturalny producenta bez niespodzianek - bo instalacja była projektowana pod te wymagania od początku, nie dostosowywana po fakcie.
-
Zarządzanie flotą demo
System ARTEVA - każde auto demo gotowe na jazdę próbną
System ARTEVA zarządza ładowaniem floty demonstracyjnej i serwisowej - priorytetyzuje ładowanie pojazdów według harmonogramu jazd próbnych i wydań klientom. Handlowiec sprawdza stan baterii każdego pojazdu w aplikacji bez wychodzenia z biurka. Żaden klient nie dostaje auta z niedoborem zasięgu na jazdę próbną, a żaden mechanik nie szuka wolnej ładowarki dla pojazdu po serwisie. System eliminuje chaos i oszczędza czas zespołu, który ma lepsze rzeczy do roboty niż zarządzanie kablami.
-
Wallbox dla klienta dealera
Instalacja w domu klienta jako element pakietu sprzedażowego
Arinea dostarcza i instaluje wallboxy dla klientów dealera kupujących samochody elektryczne - jako element pakietu sprzedażowego lub jako osobna usługa polecana przez salon. Dealer zarabia na marży od sprzedaży urządzenia i prowizji od instalacji bez angażowania własnych zasobów - Arinea obsługuje klienta końcowego od zamówienia po uruchomienie. Klient kupuje auto i ładowarkę w jednym miejscu i wychodzi z salonu z rozwiązanym problemem ładowania w domu - nie z kolejnym telefonem do elektryka.
-
Serwis i utrzymanie
Jeden kontrakt - infrastruktura salonu działa bez angażowania managera
Manager salonu nie może tracić czasu na szukanie serwisanta do zepsutej ładowarki w dniu audytu OEM. Arinea oferuje umowę serwisową SLA obejmującą całą infrastrukturę dealera - monitoring zdalny, przeglądy planowe i gwarantowany czas reakcji technika na miejscu. Certyfikaty ISO potwierdzają powtarzalność procesów serwisowych niezależnie od lokalizacji salonu. Infrastruktura działa - dealer sprzedaje auta zamiast zarządzać usterkami ładowarek.
Arinea w liczbach
Obsługujemy dealerów różnych marek i grup dealerskich - od salonów jednooddziałowych po sieci wielolokalizacyjne z portfelem kilku marek samochodowych.
24/7
Monitoring infrastruktury i wsparcie serwisowe
OCPP 1.6 / 2.0
Zgodność z wymogami protokołów OEM
12
lat doświadczenia w infrastrukturze elektrycznej
100%
Projektów realizowanych własnym zespołem
Realizacje dla dealerów i grup dealerskich
Każdy salon ma inny układ, inne wymogi OEM i inną skalę floty demonstracyjnej. Sprawdź, jak wdrożyliśmy infrastrukturę ładowania dla dealerów różnych marek i wielkości.
Od wymogów OEM do działającej infrastruktury salonu - w 4 krokach
-
Audyt i analiza wymogów OEM
Analizujemy wymogi infrastrukturalne producenta, układ salonu i serwisu, flotę demonstracyjną i plany sprzedażowe EV dealera. Wychodzimy z audytu z projektem zgodnym z wymaganiami OEM i harmonogramem wdrożenia dopasowanym do terminu audytu producenta - nie do naszego kalendarza.
-
Projekt i dokumentacja OEM
Przygotowujemy projekt instalacji, dobór urządzeń i dokumentację techniczną w formacie wymaganym do audytu OEM. Dokumentacja obejmuje specyfikację sprzętu, parametry instalacji i protokół zgodności z wymogami producenta - gotowa do przedłożenia audytorowi bez żadnych uzupełnień po stronie dealera.
-
Instalacja i uruchomienie
Własny zespół certyfikowanych instalatorów realizuje prace bez zamykania salonu i bez zakłócania pracy serwisu. Uruchamiamy infrastrukturę, konfigurujemy system ARTEVA dla floty demo i szkolimy zespół dealera z obsługi systemu. Dealer jest gotowy na audyt OEM w dniu uruchomienia - nie po tygodniu testów.
-
Serwis i wsparcie OEM
Po uruchomieniu przejmujemy pełną odpowiedzialność serwisową. Monitoring zdalny, przeglądy planowe i gwarantowany czas reakcji na awarię - wszystko w jednej umowie SLA. Przy kolejnych audytach OEM dokumentacja serwisowa jest dostępna w systemie i gotowa do eksportu - bez ręcznego zbierania historii z urządzeń.
Porozmawiaj z ekspertem od infrastruktury dla dealerów EV
Odpowiadamy w 24 godziny robocze. Pierwsza rozmowa to analiza wymogów OEM i audyt salonu - nie prezentacja katalogowa.
Najczęstsze pytania dealerów o infrastrukturę ładowania EV
Wymagania różnią się między producentami - każdy OEM ma własny standard określający minimalną liczbę punktów ładowania, wymaganą moc, protokół komunikacyjny i standard wizualny instalacji. Część producentów wymaga konkretnych marek urządzeń lub certyfikowanych instalatorów. Arinea analizuje wymogi konkretnego OEM przed projektem i dostarcza instalację z dokumentacją gotową do audytu producenta - skontaktuj się z nami podając markę, dla której szukasz infrastruktury, a przedstawimy szczegółowe wymagania.
Tak - i to jeden z najbardziej niedocenianych źródeł dodatkowego przychodu w salonie EV. Arinea oferuje dealerom model współpracy, w którym salon poleca wallbox klientowi i zarabia na marży od sprzedaży urządzenia oraz prowizji od instalacji bez angażowania własnych zasobów technicznych. Klient kupuje auto i ładowarkę w jednym miejscu - dealer zamyka temat infrastruktury domowej przed wyjściem klienta z salonu. Szczegóły modelu współpracy omawiamy indywidualnie - skontaktuj się z nami.
System ARTEVA automatyzuje zarządzanie ładowaniem floty demonstracyjnej - priorytetyzuje pojazdy według harmonogramu jazd próbnych, monitoruje stan baterii każdego auta w czasie rzeczywistym i generuje raporty zużycia energii na pojazd. Handlowiec sprawdza stan baterii samochodu demonstracyjnego w aplikacji przed wyjściem do klienta - bez pytania mechanika i bez chodzenia na parking. System wymaga jednorazowej konfiguracji przez Arinea przy uruchomieniu - po tym działa bez obsługi.
