Zarządcy wspólnot mieszkaniowych

Ładowanie EV w garażu - wartość mieszkania rośnie, problem zarządcy maleje

Samochód elektryczny ładowany przy stacji EV przed budynkiem mieszkalnym

jako pierwsza w okolicy Wspólnota, która wdroży infrastrukturę ładowania , podnosi atrakcyjność wszystkich lokali w budynku i eliminuje problem dzikich przedłużaczy w garażu.

Mieszkańcy z samochodami elektrycznymi już teraz pytają zarządców o możliwość instalacji ładowarki i będą pytać częściej. Arinea projektuje i instaluje systemy ładowania dla wspólnot mieszkaniowych z rozliczeniem kosztów energii na mieszkańca i bez obciążania budżetu wspólnoty.

  • Wzrost wartości nieruchomości dla wszystkich właścicieli lokali

  • Rozliczenie kosztów energii indywidualnie na użytkownika

  • Instalacja bez ingerencji w części wspólne ponad niezbędne minimum

  • Dokumentacja i projekt gotowy do uchwały wspólnoty

Dzikie przedłużacze w garażu to problem, który wspólnota już ma i ignoruje

Mieszkańcy z elektrykami nie czekają na decyzję wspólnoty, ładują samochody z gniazdek w garażu, przeciągają przedłużacze przez korytarze i obciążają instalację elektryczną budynku bez żadnej kontroli. To ryzyko pożarowe, prawne i finansowe dla całej wspólnoty. Arinea zamienia ten problem w kontrolowaną infrastrukturę, zanim dojdzie do incydentu.

  1. Ryzyko pożarowe w garażu

    Ładowanie samochodu elektrycznego przez zwykłe gniazdo elektryczne i przedłużacz w garażu podziemnym to realne ryzyko pożarowe - instalacja budynku nie jest przystosowana do długotrwałego obciążenia prądowego wymaganego podczas ładowania. Ubezpieczyciel budynku może odmówić wypłaty odszkodowania, jeśli ustali, że wspólnota wiedziała o tym procederze i nie podjęła działań.

  2. Koszty energii na budżecie wspólnoty

    Mieszkaniec ładujący samochód z gniazdka garażowego korzysta z energii opłacanej przez całą wspólnotę z funduszu na części wspólne. Bez dedykowanej infrastruktury i systemu pomiarowego nie ma możliwości refakturowania tych kosztów na konkretnego użytkownika. Wspólnota dopłaca do ładowania cudzego samochodu, bez wiedzy i bez zgody pozostałych właścicieli lokali.

  3. Uchwała wspólnoty i większość głosów

    Instalacja infrastruktury ładowania w częściach wspólnych budynku wymaga uchwały wspólnoty. Przekonanie właścicieli lokali bez samochodów elektrycznych do głosowania za inwestycją, z której sami nie skorzystają, jest realnym wyzwaniem dla każdego zarządcy. Bez gotowych argumentów i modelu finansowego pokazującego brak obciążenia budżetu wspólnoty uchwała nie przejdzie, nawet jeśli większość mieszkańców jest przychylna elektromobilności.

System ładowania dla wspólnoty - każdy płaci za siebie, nikt nie dopłaca za innych

  1. Projekt i analiza dla wspólnoty

    Bezpłatna analiza techniczna i model finansowy dla zebrania

    Arinea przeprowadza bezpłatną analizę techniczną instalacji elektrycznej budynku i przygotowuje projekt wstępny wraz z modelem finansowym inwestycji. Zarządca otrzymuje gotowy materiał na zebranie wspólnoty: ile stacji, gdzie, ile kosztuje instalacja, kto za nią płaci i jak rozliczane są koszty energii na poszczególnych użytkowników. Dokument jest przygotowany tak, żeby odpowiadał na pytania właścicieli lokali bez EV - zanim je zadadzą.

  2. Stacje AC dla garaży

    Wallboxy i stacje AC dopasowane do instalacji budynku

    Dobieramy urządzenia do możliwości instalacji elektrycznej budynku i liczby planowanych użytkowników. W budynkach ze starszą instalacją stosujemy zarządzanie mocą dynamiczną - system automatycznie ogranicza pobór prądu przez stacje ładowania, żeby nie przekraczać dostępnej mocy przyłączonej budynku. Każde urządzenie ma dedykowany licznik energii umożliwiający precyzyjne rozliczenie kosztów na użytkownika, bez sporów o rachunek za prąd między sąsiadami.

  3. System rozliczeń ARTEVA

    Każdy mieszkaniec płaci za własne ładowanie - automatycznie

    Platforma ARTEVA przypisuje każdą sesję ładowania do konkretnego użytkownika i generuje automatyczne rozliczenia kosztów energii. Zarządca nie obsługuje rozliczeń ręcznie - mieszkaniec płaci kartą lub przez aplikację za rzeczywiste zużycie energii podczas ładowania swojego samochodu. Budżet wspólnoty nie jest obciążany kosztami energii do ładowania - każdy płaci za siebie, nikt nie dopłaca za innych. To argument, który przeprowadza uchwałę przez zebranie.

  4. Serwis i rozbudowa

    Instalacja gotowa na kolejnych użytkowników bez przebudowy

    Arinea projektuje infrastrukturę z rezerwą na rozbudowę - gdy kolejni mieszkańcy kupią samochody elektryczne, dodanie nowych punktów ładowania nie wymaga przebudowy całej instalacji. Umowa serwisowa z własnym zespołem Arinea gwarantuje sprawność systemu i szybką reakcję na usterki. Zarządca ma jeden punkt kontaktowy dla całej infrastruktury ładowania w budynku - bez angażowania administratora technicznego w bieżące problemy użytkowników.

Arinea w liczbach - realizacje dla wspólnot mieszkaniowych

Realizujemy instalacje dla wspólnot mieszkaniowych w budynkach różnej wielkości i wieku - od nowych inwestycji deweloperskich po budynki z lat dziewięćdziesiątych z modernizowaną instalacją elektryczną.

34

Zrealizowanych projektów dla wspólnot mieszkaniowych

ISO 9001

Certyfikat jakości procesów instalacyjnych

24/7

Monitoring i wsparcie serwisowe

AC 7-22 kW

Pełne portfolio stacji dla budynków mieszkalnych

12

lat doświadczenia w infrastrukturze elektrycznej

100%

Projektów realizowanych własnym zespołem

Od pierwszego pytania mieszkańca do działającej ładowarki - organizujemy cały proces!

  1. Bezpłatna analiza budynku

    Oceniamy instalację elektryczną budynku, układ garażu i możliwości przyłączeniowe. Przygotowujemy wstępny projekt i model finansowy inwestycji - z podziałem kosztów między użytkowników i bez obciążania budżetu wspólnoty. Wszystko bezpłatnie i bez zobowiązań.

    Zamów bezpłatną analizę →

  2. Materiały na zebranie wspólnoty

    Przygotowujemy komplet materiałów na zebranie wspólnoty: projekt techniczny, model finansowy, projekt uchwały i odpowiedzi na najczęstsze pytania właścicieli lokali bez EV. Zarządca wchodzi na zebranie z gotowymi argumentami - nie z pytaniem otwartym do dyskusji bez końca.

    Pobierz przykładowe materiały →

  3. Instalacja i uruchomienie

    Własny zespół realizuje instalację zgodnie z projektem i harmonogramem - bez zakłócania codziennego życia mieszkańców. Uruchamiamy system, konfigurujemy konta użytkowników w ARTEVA i przeprowadzamy każdego mieszkańca przez proces rejestracji i pierwszego ładowania.

    Zobacz jak pracuje nasz zespół →

  4. Serwis i rozbudowa systemu

    Po uruchomieniu monitorujemy system zdalnie i reagujemy na usterki zanim zgłosi je mieszkaniec. Gdy kolejni właściciele lokali kupią samochody elektryczne, dodajemy nowe punkty ładowania bez przebudowy instalacji. Zarządca ma jeden numer do Arinea - nie szuka serwisanta samodzielnie.

    Sprawdź warunki serwisu →

Porozmawiaj z ekspertem Arinea

Odpowiadamy w 24 godziny robocze

Najczęstsze pytania zarządców i wspólnot o ładowanie EV

Nie - i to najważniejszy argument na zebraniu wspólnoty. Instalacja infrastruktury ładowania może być finansowana wyłącznie przez mieszkańców, którzy z niej korzystają - bez obciążania funduszu remontowego ani pozostałych właścicieli lokali. Koszty energii są rozliczane indywidualnie na każdego użytkownika przez system ARTEVA. Wspólnota pokrywa wyłącznie koszty części wspólnej instalacji - czyli okablowania doprowadzającego zasilanie do garaży - i tylko jeśli zdecyduje o tym uchwałą. Szczegółowy model finansowy przygotowujemy bezpłatnie przed zebraniem.

Instalacja infrastruktury ładowania w częściach wspólnych budynku wymaga uchwały wspólnoty podjętej większością głosów właścicieli lokali liczoną według udziałów w nieruchomości wspólnej. Jeśli zarząd wspólnoty lub zarządca dysponuje pełnomocnictwem do podejmowania decyzji w sprawach zwykłego zarządu, zakres wymaganej zgody może być węższy - zależy to od zapisów umowy o zarządzanie i statutu wspólnoty. Arinea przygotowuje projekt uchwały dostosowany do specyfiki konkretnej wspólnoty - skontaktuj się z nami przed zebraniem.

To najczęstsza sytuacja i ma rozwiązanie. Mieszkaniec z samochodem elektrycznym może wystąpić o zgodę wspólnoty na instalację ładowarki na własnym miejscu parkingowym na własny koszt - bez konieczności przegłosowania inwestycji przez całą wspólnotę. Arinea przygotowuje projekt takiej instalacji indywidualnej z dedykowanym licznikiem energii i bez ingerencji w części wspólne ponad niezbędne minimum. Gdy kolejni mieszkańcy dołączą do systemu, rozbudowa nie wymaga ponownej uchwały - infrastruktura była projektowana z myślą o tym scenariuszu od początku.