231
Zrealizowanych projektów w czasie, budżecie i zakresie
Samorządy i spółki komunalne
Gminy i spółki komunalne mają obowiązek budowania infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych i dostęp do dofinansowania, które pokrywa znaczną część kosztów tej inwestycji. Arinea projektuje, instaluje i serwisuje infrastrukturę ładowania dla samorządów: od analizy możliwości dofinansowania, przez projekt techniczny zgodny z wymogami przetargowymi, po długoterminowy serwis i raportowanie wymagane przez instytucje finansujące.
Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych nakłada na gminy powyżej określonego progu mieszkańców obowiązek elektryfikacji części taboru i budowy infrastruktury ładowania. Arinea wchodzi na etapie planowania, zanim gmina stanie przed wyborem między niedotrzymaniem terminu a drogą doraźną instalacją bez dofinansowania.
Ustawa o elektromobilności nakłada na gminy powyżej 50 tysięcy mieszkańców obowiązek zapewnienia określonego udziału pojazdów elektrycznych w taborze własnym i spółek komunalnych. Gminy, które nie zaplanowały infrastruktury ładowania z wyprzedzeniem, stają przed wyborem: realizacja w trybie pilnym bez dofinansowania albo ryzyko naruszenia przepisów. Żaden z tych scenariuszy nie jest dobry dla budżetu gminy ani dla jej władz.
Dostępne programy dofinansowania: KPO, NFOŚiGW, FENX, programy regionalne, mają różne wymagania techniczne, różne terminy naborów i różne zasady trwałości projektu. Urzędnik bez doświadczenia w infrastrukturze EV nie jest w stanie samodzielnie ocenić, który program pasuje do konkretnej inwestycji i jakie wymogi techniczne trzeba spełnić już na etapie projektu, żeby wniosek przeszedł ocenę formalną.
Projekty finansowane ze środków publicznych wymagają raportowania przez cały okres trwałości, zwykle 5 lat od odbioru. Gmina musi dokumentować zużycie energii, liczbę sesji ładowania i sprawność infrastruktury w formatach wymaganych przez instytucję zarządzającą programem. Brak rzetelnego systemu raportowania może skutkować żądaniem zwrotu dofinansowania, nawet jeśli infrastruktura działa bez zarzutu.
Doradztwo i dofinansowanie
Arinea analizuje dostępne programy dofinansowania pod kątem specyfiki konkretnej gminy lub spółki komunalnej i wskazuje optymalną ścieżkę finansowania inwestycji. Przygotowujemy dokumentację techniczną wymaganą na etapie wniosku, specyfikację urządzeń, projekt instalacji i analizę energetyczną, w formacie zgodnym z wymaganiami instytucji zarządzającej programem. Gmina nie traci czasu na samodzielne porównywanie programów i wymagań technicznych.
Infrastruktura dla taboru
Projektujemy i instalujemy infrastrukturę ładowania dla taboru komunalnego, pojazdów służbowych urzędu, floty spółek komunalnych, czy autobusów elektrycznych MZK. Dobieramy moc i liczbę stacji na podstawie harmonogramów pracy pojazdów i warunków przyłączeniowych zajezdni lub bazy. System ARTEVA zarządza ładowaniem i generuje raporty gotowe do rozliczenia dofinansowania i raportowania ustawowego, bez dodatkowego nakładu pracy po stronie urzędu.
Publiczne stacje ładowania
Gminy realizujące obowiązki wynikające z ustawy o elektromobilności i rozporządzenia AFIR potrzebują publicznych stacji ładowania spełniających określone wymogi techniczne: protokół OCPP, dostępność dla wszystkich użytkowników, możliwość płatności kartą. Arinea projektuje i instaluje publiczną infrastrukturę ładowania w standardzie zgodnym z wymogami prawnymi i przetargowymi, wraz z dokumentacją powykonawczą gotową do przekazania instytucji zarządzającej dofinansowaniem.
Serwis i raportowanie
Platforma ARTEVA generuje automatycznie raporty energetyczne i operacyjne w formatach wymaganych przez instytucje zarządzające programami dofinansowania. Gmina ma dostęp do danych o każdej sesji ładowania, zużyciu energii i sprawności infrastruktury przez cały okres trwałości projektu, bez ręcznego zbierania informacji z urządzeń. Umowa serwisowa SLA z własnym zespołem Arinea gwarantuje sprawność infrastruktury i ciągłość raportowania przez cały wymagany okres.
Realizujemy projekty dla samorządów i spółek komunalnych różnej wielkości - od gmin wiejskich po duże miasta. Oto parametry, które definiują nasz sukces w sektorze publicznym.
231
Zrealizowanych projektów w czasie, budżecie i zakresie
ISO 9001
Certyfikat jakości procesów instalacyjnych
24/7
Monitoring infrastruktury i wsparcie serwisowe
OCPP 1.6 / 2.0
Pełna zgodność wymogów ustawowych i AFIR
12
lat doświadczenia w infrastrukturze elektrycznej
100%
Projektów realizowanych własnym zespołem
Każda gmina ma inne potrzeby, inny budżet i inną ścieżkę dofinansowania. Sprawdź, jak wdrożyliśmy infrastrukturę ładowania dla samorządów różnej wielkości i profilu.
Analizujemy potrzeby gminy lub spółki komunalnej, dostępne programy dofinansowania i wymogi ustawowe. Wychodzimy ze spotkania z rekomendacją ścieżki finansowania i zakresu inwestycji dopasowanego do budżetu i możliwości proceduralnych jednostki samorządu terytorialnego.
Przygotowujemy projekt techniczny instalacji, specyfikację urządzeń i dokumentację wymaganą przez instytucję zarządzającą dofinansowaniem. Dokumentacja jest zgodna ze standardami wymaganymi w postępowaniach przetargowych prowadzonych przez jednostki sektora finansów publicznych, bez konieczności angażowania zewnętrznych doradców technicznych.
Własny zespół certyfikowanych instalatorów realizuje prace zgodnie z harmonogramem projektu i wymogami instytucji finansującej. Dokumentacja powykonawcza i protokół odbioru technicznego są przygotowane w formacie wymaganym przez program dofinansowania, bez dodatkowych formalności po stronie gminy.
Po odbiorze przejmujemy pełną odpowiedzialność serwisową i dostarczamy automatyczne raporty z systemu ARTEVA przez cały wymagany okres trwałości projektu. Gmina spełnia obowiązki sprawozdawcze bez angażowania zasobów własnych. Dane są dostępne w panelu i gotowe do eksportu w każdej chwili.
Odpowiadamy w 24 godziny robocze
Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych nakłada na gminy powyżej 50 tysięcy mieszkańców obowiązek zapewnienia określonego udziału pojazdów elektrycznych lub napędzanych gazem ziemnym w taborze własnym i spółek komunalnych, w których gmina ma udziały. Obowiązki dotyczą również zapewnienia dostępu do publicznej infrastruktury ładowania. Szczegółowe progi i terminy zależą od wielkości gminy i rodzaju taboru. Skontaktuj się z nami, żeby ocenić obowiązki dla Twojej jednostki samorządu terytorialnego.
Dostępne źródła dofinansowania dla samorządów obejmują środki z KPO, NFOŚiGW, FENX i programów regionalnych finansowanych z funduszy europejskich. Każdy program ma inne wymagania techniczne, inne progi dofinansowania i inne terminy naborów. Arinea analizuje dostępne programy pod kątem specyfiki konkretnej gminy i wskazuje optymalną ścieżkę. Skontaktuj się z nami przed złożeniem wniosku, żeby dokumentacja techniczna była zgodna z wymaganiami od początku.
System ARTEVA generuje automatycznie raporty energetyczne i operacyjne zawierające dane o każdej sesji ładowania, zużyciu energii, sprawności infrastruktury i czasie dostępności stacji. Raporty są eksportowane w formatach wymaganych przez instytucje zarządzające programami dofinansowania. Gmina nie musi angażować zasobów własnych do zbierania i agregowania danych. System robi to automatycznie przez cały wymagany okres trwałości projektu.
Zostaw swoje dane kontaktowe. Nasz ekspert oddzwoni do Ciebie w ciągu 24h, aby omówić Twoje potrzeby i możliwości transformacji energetycznej.